Yamaha Tricity 125

Übersicht

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne 90 mm
Reifenhöhe vorne 80 %
Reifendurchmesser vorne 14 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 13 Zoll
Länge 1995 mm
Breite 750 mm
Höhe 1215 mm
Radstand 1410 mm
Sitzhöhe von 785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 168 kg
Tankinhalt 7,2 l
Führerscheinklassen A1
Reichweite 313 km
CO²-Ausstoß kombiniert 54 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,3 l/100km

Motor und Antrieb

Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 2
Kühlung flüssig
Hubraum 125 ccm
Bohrung 52 mm
Hub 58,7 mm
Leistung 90 kW (12,2 PS)
U/min bei Leistung 8000 U/min
Drehmoment 11,2 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min
Verdichtung 11,2
Gemischaufbereitung Einspritzung
Kupplung Fliehkraft
Zündung CDI
Getriebe Automatik

Fahrwerk vorne

Aufhängung Telegabel konventionell
Federweg 90 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung Triebsatzschwinge
Federweg 90 mm

Bremsen vorne

Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 220 mm

Bremsen hinten

Bauart Scheibe
Durchmesser 230 mm

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Yamaha Tricity 125 - Modellreihe SEC2 (2014 - jetzt)

Der Yamaha Tricity ist und bleibt ein komisches Gefährt. Zwei Räder in der Front sorgen definitiv für viel Aufmerksamkeit. Hat man aber wenig Erfahrung und will einen stabilen Roller für den Stadtverkehr, gibt es wahrscheinlich keine bessere Lösung. Völlig unaufgeregt schluckt der Tricity Schlaglöcher und auch bei Schlechtwetter ist er gut einsetzbar. Großartige Beschleunigungswerte oder aktive Kurvenfahrten darf man sich aber nicht erwarten.

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