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Yamaha MT-03
Übersicht
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe |
|---|---|
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 321 ccm |
| Bohrung | 68 mm |
| Hub | 44,1 mm |
| Leistung | 31 kW (42 PS) |
| U/min bei Leistung | 10750 U/min |
| Drehmoment | 29,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9000 U/min |
| Verdichtung | 11,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 110 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2090 mm |
| Breite | 745 mm |
| Höhe | 1035 mm |
| Radstand | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 168 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
| Reichweite | 367 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,81 l/100km |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Rahmenbauart | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad |
| Nachlauf | 95 mm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
|---|---|
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 130 mm |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 125 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Einzelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 298 mm |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 220 mm |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Yamaha MT-03 - Modellreihe RH12 (2020 - jetzt)
Die MT-03 ist und bleibt Yamahas zugänglichste und pragmatischste Hyper Naked im Segment. Sie punktet mit ihrer niedrigen Sitzhöhe, der gut dosierbaren Leistung des Zweizylinders und bietet gleichzeitig genügend Komfort für Pendler. Was ihr vielleicht an Sportlichkeit fehlt, macht sie mit ihrem hohen Komfort wieder wett und eignet sich somit perfekt für Menschen, die ein gut funktionierendes Motorrad mit brutaler Optik suchen. Zu groß sollte man jedoch nicht sein und auch nicht den Anspruch haben, mit den anderen Modellen der MT-Reihe im Winkelwerk mithalten zu können - dafür wurde sie nämlich nicht konzipiert. Das Modelljahr 2020 ist somit ein stimmiges Update, das bestimmt seine Käufer glücklich machen wird.Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.