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Honda EM1 e
Übersicht
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 90 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll |
| Länge | 1860 mm |
| Breite | 680 mm |
| Höhe | 1080 mm |
| Radstand | 1300 mm |
| Sitzhöhe von | 740 mm |
| Gewicht fahrbereit | 95 kg |
| Reichweite | 30 km |
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Elektro |
|---|---|
| Leistung | 2 kW (2,2 PS) |
| Drehmoment | 90 Nm |
Chassis
| Lenkkopfwinkel | 27 Grad |
|---|---|
| Nachlauf | 77 mm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
|---|
Fahrwerk hinten
| Federbein | Stereo-Federbeine |
|---|
Bremsen vorne
| Bauart | Einzelscheibe |
|---|
Bremsen hinten
| Bauart | Trommel |
|---|
Ausstattung
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Beleuchtung |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda EM1 e 2023
Der erste Elektroroller von Honda wirkt gut gemacht. Er hat gute Bremsen, eine anständiges Fahrwerk und bietet Stabiltät und Sicherheit. Es ist ein vollwertiges Fahrzeug in der kleinsten Fahrzeugklasse. Der Motor spricht makellos an und das gesamte Fahrzeug ist spielerisch einfach zu bedienen. Aus technischer Sicht ist das Fahrzeug in der 50ccm Klasse ein empfehlenswertes Produkt. Ein „normaler“ Kauf ist jedoch aktuell nicht möglich. Honda bietet das Fahrzeug aktuell ausschließlich in einer Leasing-Option an.Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.